《国际金融报》记者带您走进上海车展现场亿融配资，一睹豪车风采。
4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）正式拉开序幕。
这是汽车行业极负盛名的一场“团建”，26个国家、近1000家中外知名企业的视线在黄浦江畔交汇，前沿思想交锋、先进技术碰撞，现场火花四溢，热烈而激情。
产业升级的当下，各家车企都拿出了“看家法宝”，展出的一辆辆豪车便是实力的缩影。《国际金融报》记者带您走进现场，一睹豪车风采。
国产品牌同向上
近年来，凭借在技术领域的潜心深耕，国产汽车品牌声量愈发强大，在高端市场“打”出中国名片。
被视作“研发之王”的比亚迪将旗下高端品牌仰望带到现场，新产品仰望U8L首发亮相，赚足了眼球。
仰望U8L是基于U8车系推出的全新车型，搭载易四方和云辇-P两大核心技术，外形依旧融合中国传统文化，以“鼎”为灵感设计前脸造型，配有24K真金材质的甲骨文黄金车标，车身则为黑金双色。
为了更加贴合城市豪华出行理念，U8L针对前保险杠、D柱能量塔等车身细节做了熏黑简化处理，尾部取消了备胎及备胎罩，采用上下对开式的电动尾门设计，搭配极简式轮眉和全新的23英寸八孔锻造轮毂。
由于是升级版，仰望U8L的售价将高于U8亿融配资，后者提供越野玩家版及豪华款两个版本，售价均为109.8万元起。
同属SUV赛道的极氪9X也在上海车展进行了全球首秀，其是极氪革命性的、超级电混产品，预售价100万元起。
该款车配置双Thor芯片构建的1400TOPS算力，相当于同时运转35台PS5游戏主机；5组激光雷达构建的全向感知系统，让车辆如同拥有360度复眼。叠加首次落地的千里浩瀚H9智驾方案，有声音认为这套系统或将重新定义L4级自动驾驶的行业标准。
按规划，极氪9X预计将在第三季度正式上市，同时极氪品牌继续全球化步伐，计划在欧洲、中东等高端市场建立直营销售网络，以“技术豪华”为品牌核心理念，积极参与国际竞争。
对标迈巴赫、主打“尊贵优先”差异化体验的尊界S800也亮相上海车展。
这是江汽集团与华为合作的首款车型，定位D级轿车，预售价在100万至150万元之间，将于二季度正式交付。从去年首次公开亮相，到今年2月的技术发布会，争议声中，尊界S800的面纱被一步步揭开。
记者在现场看到，展出的尊界S800外观为黑白撞色，车窗采用霍氏弯角设计，复古又摩登。技术方面，尊界S800搭载途灵Ⅱ龙行平台，天地网联技术融合卫星通信与5G技术，可实现偏远地区无缝互联，确保用户在任何环境下都能享受便捷的通信服务。
另外，蔚来十年科技创新的结晶之作，智能电动行政旗舰eT9也出现在展台。该产品完整搭载了品牌12项全栈技术，其中包含三大突破性创新：900v高压架构、自研“神玑nx9031”智驾芯片以及新一代线控转向系统。
据介绍，蔚来ET9售价在78.8万至81.8万元之间，采用电池租用方案后售价66万至69万元，直接对标宝马7系、奔驰S级、奥迪A8及保时捷Panamera等传统豪华行政轿车。
可以说亿融配资，ET9承载着蔚来汽车品牌向上的重任。蔚来公司创始人、董事长、CEO李斌称，ET9是中国汽车产业对于技术创新引领的答卷，代表了全球智能电动汽车产品的最新技术突破。
外资豪车齐首秀
国产品牌向上，与传统外资车企直面竞争，在豪车市场掀起风雨。
比如有着“日版库里南”之称的丰田世极。日本豪车市场有一个代表性品牌，即丰田世纪，它的面世是为了纪念丰田汽车创始人丰田喜一郎的父亲100周年诞辰，为丰田汽车旗下最顶级的产品，用户群体主要面向政府官员及业界团体。
世极便是该系列中的SUV车型，外观酷似劳斯莱斯库里南。此前市场有消息称，现款世极于去年11月上市，此次在上海车展亮相的大概率是它的年度改款，也是中国市场的首发车型。
展台上的世极外观造型浑厚，大块头的车身，加上直瀑式的进气格栅，再配上硕大的LED灯组，大气又端庄，车标为经典凤凰标识，动力系统搭载3.5升V6插电混动系统。
在中国市场，世极通过雷克萨斯经销商网络进行销售，基础版官方指导价为198万元，高性能的GRMN版本预计售价将超过200万元。
有媒体指出，该款产品的推出意在与迈巴赫GLS等豪华品牌，甚至超豪华品牌SUV展开竞争，同时今日首发的仰望U8L也将成为其强劲对手。
凯迪拉克也带来了纯电动大型SUV凯雷德IQ。延续当前凯迪拉克新能源SUV造型风格，凯雷德IQ前脸继续使用盾形封闭式前格栅、竖向排列LED前灯组和发光效果前格栅/前车标等细节。
动力方面，该款车搭载前后双电机，最大功率750马力，峰值扭矩1064牛·米，并配备由24个模组组成的奥特能电池包，电池容量为200千瓦时，基于通用汽车测试标准的续航里程为724公里。充电方面，凯雷德IQ在800伏直流快充模式下，10分钟充电可带来最多161公里的续航里程。
据悉，凯雷德IQ海外售价区间为129990美元—150490美元，约合人民币94.5万—109.4万元，未来有望引入国内。
同样是美系豪华品牌的林肯则带来了全新一代领航员，共推出3款车型，售价价格区间为125.8万—145.8万元。新车拥有更大尺寸的中网，日行灯贯穿整个前脸，前大灯组与中网相连，整体造型更加大气磅礴，标准版车长超过5.3米，长轴距版车长超过5.6米。
一个问题是，作为林肯汽车品牌SUV家族的旗舰，林肯领航员并未实现本土化生产，产自位于美国的工厂，在当前关税事件影响下，该款车的实际销售情况恐怕需要打上一个问号。
老牌豪车品牌保时捷则全球首发了第三款Heritage Design车型——911 Spirit 70，并启动预售，中国市场售价266.8万元起。
据悉，该车由Porsche Exclusive Manufaktur与Style Porsche设计部门联手，基于2025款911 Carrera GTS Cabriolet车型打造，全球限量1500辆。
作为限量版车型的特征，911 Spirit 70内饰使用的帕夏图案源自黑白方格旗，1977年该设计风格首次出现在保时捷928车型上。
选择在上海车展首发凸显了该品牌对中国市场的重视。保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）称，“中国是保时捷重要的战略市场。无论是标志性车型的引进，还是立足中国推出的特别版车型，都彰显着我们对中国消费者多元化需求的深度回应”。
另外，英国豪华品牌宾利也完成了三款车型的全球首发，其中新宾利飞驰雅度版的推出标志着宾利汽车新款高性能混动系统的面世。
该系统由先进的4.0升V8发动机与动力强劲的电机组成，最大功率可达680马力，峰值扭矩为930牛·米。同台亮相的超豪华旗舰车型添越长轴距雅度版采用瑰宝蓝MULLINER定制外观漆色，加之一系列先进科技配置，成就全球迄今最为奢雅的SUV之一。
宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser在车展新闻发布会上强调，中国的宾利客户和超豪华汽车市场始终启迪并激励着品牌不断突破去探索新的边界，“因此，我们对新车型及品牌在中国市场的未来发展机遇满怀期待和信心”。
记者吴典亿融配资
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