股天乐
在8月27日举办的2025中国国际大数据产业博览会“北斗与低空经济产业规模化交流活动”上，中国工程院院士刘经南通过视频发表演讲，他指出，北斗系统作为全球唯一具备通导遥及双向搜救功能的卫星导航系统，是低空经济不可或缺的时空安全基础设施，预计到2035年我国通用航空市场规模将达到1500亿元。
“美国作为通用航空最发达的国家，2023年通用飞机数量达21.3万架，年经济贡献超过1500亿美元，创造120万个就业岗位。”刘经南回顾了全球通用航空发展现状，“相比之下，我国通用机场建设仍处于起步阶段，目前已启动和备案机场共399个，而美国各类通用机场超过2万个，我国计划到2025年实现每个地级市拥有通用机场，总数达700个，2035年达到2000个左右。”
在低空经济领域，我国显示出独特优势。无人机设计、研发、制造及通信技术全球领先，到2035年注册无人机数量预计达126.7万台，企业1.9万家，产业链完备。2022年低空经济相关投入突破100亿元，后续成倍增长股天乐，多地正在形成具有中国特色的空天产业集群。
刘经南进行视频演讲
在刘经南看来，低空经济发展仍面临三大问题：低空基础设施建设缓慢、管理多头协同难、市场体系建设滞后。刘经南特别指出股天乐，“空域管理、城市空管、通信系统等分散在空军、民航、通信等多部门，标准建立迟缓，严重制约行业发展”。
针对这些问题，北斗系统提供了关键技术支撑。刘经南将北斗优势概括为“功能多、技术特、精度高”：它是全球唯一集成导航、通信、遥感及搜救功能的卫星系统，具备双向短报文通信能力，定位精度可达水平优于1米、高程优于2米（双频），时间精度优于28纳秒。2019年9月，一架通航飞机在新疆和田山区失联，正是通过北斗短报文发送定位信息，使机组人员全部获救，“体现了北斗在应急救援中的及时性优势”。
在应用层面，北斗星基增强系统（BDSBAS）已于2017年被国际民航组织（ICAO）接纳为SBAS服务供应商，2022年更获国际海事组织（IMO）认可，成为全球第三个通用GMDSS卫星通信系统。刘经南强调，北斗与GPS等多系统兼容互操作，可消除单一星座安全隐患，“2019年5月我国多地区上百架次航班因GPS异常延误，若纳入北斗系统，此类问题可避免”。
刘经南还介绍了北斗在低空通信中的创新实践。在湖南低空经济试点省，团队成功试验将5G信号扩展至3000米高度（原仅两三百米），实现25公里远距离覆盖，完成音视频传输，解决通航“看不见、连不上、叫不应”的痛点。在无人机监管方面，团队采用激光飞控与通信技术、被动式雷达（利用电视信号反射定位）等方式，有效应对复杂电磁环境与违规起飞问题。
展望未来，刘经南提出“北斗+5G-A”低空管理技术路径。5G-A作为5.5G技术，具有确定性网络特性，信息传输可测、可感知、可控，结合北斗信号可实现3000米以下空域全方位监控，取代传统短波与ADS-B设备。此外，“北斗+5G-A+广电”融合还可提供高精度气象服务，预报降雨时间误差不超过两三分钟，量级误差不超过几毫米，范围误差不超过几米。
贵州日报天眼新闻记者 李雪雪
编辑 朱登芳
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